小口徑無縫鋼管經(jīng)熱處理后用以生產(chǎn)制造承擔(dān)中等水平負(fù)載及中等水平速率工作中的機(jī)械零件，如車輛的轉(zhuǎn)向拉桿、后傳動軸及其數(shù)控車床上的傳動齒輪、軸、渦桿、齒輪軸、頂級套等;經(jīng)熱處理及中溫淬火后用以生產(chǎn)制造承擔(dān)長時間負(fù)荷、沖擊性及中等水平速率工作中的零件，如傳動齒輪、主軸軸承、汽油泵電機(jī)轉(zhuǎn)子、滾輪、環(huán)套等;經(jīng)熱處理及超低溫淬火后用以生產(chǎn)制造承擔(dān)重負(fù)載、低沖擊性及具備耐磨性能、橫截面上實體線薄厚在25mm下列的零件，如渦桿、主軸軸承、軸、環(huán)套等;經(jīng)熱處理并高頻率感應(yīng)淬火后用以生產(chǎn)制造具備高的表層強(qiáng)度及耐磨性能而無非常大沖擊性的零件，如傳動齒輪、套筒規(guī)格、軸、主軸軸承、發(fā)動機(jī)曲軸、軸頸、銷釘、曲軸、螺絲、螺絲帽、旁通閥等。

　　小口徑無縫鋼管的熱處理工藝

　　小口徑無縫鋼管熱處理850℃,油冷;淬火520℃,水冷散熱、油冷。小口徑無縫鋼管感應(yīng)淬火強(qiáng)度為HRC52-60，火苗熱處理能做到HRC48-55。

　　小口徑無縫鋼管滲氮處理

　　小口徑無縫鋼管歸屬于可滲氮鋼，其所含原素有益于滲氮。小口徑無縫鋼管經(jīng)滲氮處理后可得到較高的表層強(qiáng)度，小口徑無縫鋼管熱處理后滲氮處理強(qiáng)度能做到HRA72~78，即HRC43~55。

　　滲氮產(chǎn)品工件加工工藝線路：煅造-淬火-初加工-熱處理-深度加工-除地應(yīng)力-精磨-滲氮-精拋或碾磨。因為滲氮層薄，而且較脆，因而規(guī)定有較高韌性的芯部機(jī)構(gòu)，因此 要先開展熱處理熱處理工藝，得到淬火屈氏體，提升 心部物理性能和滲氮層質(zhì)量。軟滲氮是活力滲氮,較為常見的是汽體滲氮.20Cr無縫鋼管,小口徑無縫鋼管,42CrMo無縫鋼管,35crmo無縫鋼管,20crmnti無縫鋼管

　　小口徑無縫鋼管的焊接性：

　　結(jié)晶體的時候容易縮松，對結(jié)晶體裂痕(一種熱裂痕)較為比較敏感，焊接時非常容易在弧坑和焊接中凹進(jìn)的一部分裂開。碳含量較高，快冷的時候容易獲得對冷裂痕很比較敏感的淬硬機(jī)構(gòu)(奧氏體機(jī)構(gòu))。超溫區(qū)在冷速很大時，非常容易產(chǎn)生硬脆的高碳鋼奧氏體而使超溫區(qū)脆化。

　　小口徑無縫鋼管焊接加工工藝關(guān)鍵點：

　　1、一般在淬火(淬火)情況下開展焊接。

　　2、焊接方式 不受到限制

　　3、用很大線動能，適度提升 加熱溫度，一般加熱溫度及固層溫度可操縱在250～300℃中間。

　　4、焊接原材料應(yīng)確保熔敷金屬材料的成份與原材質(zhì)基本一致，如J107-Cr

　　5、焊后應(yīng)立即開展熱處理熱處理工藝。若立即開展調(diào)質(zhì)熱處理有艱難，可開展正中間淬火或在高過加熱的溫度下隔熱保溫一段時間，以清除蔓延氫并變軟機(jī)構(gòu)。對構(gòu)造繁瑣、焊接較多的產(chǎn)品，可在焊過一定總數(shù)的焊接后，開展一次正中間淬火

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