如上月末發(fā)布的月報預計，六月初鋼價可能會受五月底經(jīng)濟政策的強預期推動走強。雖然鋼價如約上行，但上行幅度超出我們的預測范圍。我們認為，上周上海的“超預期”快速全面復產(chǎn)復工也助推了價格上漲動力。

雖然我們認為本周黑色商品的價格上漲動能尚存，但仍需注意市場的風險累計：調(diào)研鐵水產(chǎn)量仍在上行，無縫厚壁鋼管廠家主動減產(chǎn)動力不足；宏觀經(jīng)濟政策落地并非一蹴而就，疊加六月入梅影響各地施工進度等因素，在產(chǎn)量高位背景下，預期對價格的支持仍面臨現(xiàn)實需求考驗。

上周建材市場交易核心為上海復工背景下的全國市場（投機需求與實際需求）邊際好轉(zhuǎn)：

1.上周基差收窄，自上上周三以來螺紋基差從235元/噸收窄至本周五77元/噸，多數(shù)期現(xiàn)商正套入場發(fā)力本周成交改善：截至周四建材周均成交量較上周均值增加約5萬噸。

2. 水泥直供量近兩周連續(xù)回升，近兩周平均上漲16.5%，創(chuàng)三個月以來新高水平：主要得益于基建項目在梅雨與農(nóng)忙來臨前趕工。

3. 上周螺紋表需環(huán)比增加至322萬噸，但表需僅回補至今年四月末水平，較去年同期下降86萬噸，仍為五年來最低水平。

4. 上周廠庫自三月底疫情以來首次去庫，無縫厚壁鋼管廠家壓力稍有緩解，但社庫去庫速率放緩，從上上周的去庫18萬噸降至上周僅去庫1.5萬噸，后續(xù)需觀察社庫去庫動力：如果庫存只是從無縫厚壁鋼管廠家轉(zhuǎn)移到了社會，那貿(mào)易商的壓力會加大。

預計本周上海螺紋均價*在4830元/噸附近，環(huán)比上周均價上漲約50元/噸。

六月仍需觀察實際需求恢復與高度：“入梅”后下游需求回補高度或不及預期。目前無縫厚壁鋼管廠家仍未出現(xiàn)大面積減產(chǎn)，原料對螺紋成本有支撐作用，一旦下游回補不及預期，無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑鎸⒃俅纬袎?，可能引發(fā)螺紋價格調(diào)整?？偟膩碚f，近期需求雖邊際好轉(zhuǎn)，但六月高溫雨季、高產(chǎn)量、高庫存等利空因素仍未充分釋放，因此

螺紋月度價格或在以上利空因素影響下將承壓走低。

隨著成材期現(xiàn)價格持續(xù)好轉(zhuǎn)，上周廢鋼價格止跌反彈，累計漲幅在50-150元/噸。近日黑色行情雖不斷向好，但因前三周廢鋼累計跌幅較大，此次反彈下基地存有盼漲惜售的心理，出貨節(jié)奏有所放緩。反觀無縫厚壁鋼管廠家，當前無縫厚壁鋼管廠家利潤仍普遍較低，尤其是電爐廠平電虧損的格局并未發(fā)生好轉(zhuǎn)（本周平電利潤-92元/噸，谷電利潤15元/噸），但在市場資源緊缺，廢鋼到貨量不斷減少的情況下，此輪漲價實際乃無縫厚壁鋼管廠家無奈“攬貨”。若后期成材價格難以繼續(xù)沖高，廢鋼價格仍有回調(diào)的可能。本周電爐產(chǎn)量環(huán)比微增至26萬噸，在電爐利潤仍無明顯改善的情況下，短期內(nèi)電爐產(chǎn)量難有明顯上升。

上周受華東、華北地區(qū)無縫厚壁鋼管廠家檢修影響，熱卷產(chǎn)量小幅下降。本周預計SG復產(chǎn)，產(chǎn)量有所恢復，但考慮東北地區(qū)部分無縫厚壁鋼管廠家開始降負荷，熱卷產(chǎn)量預計有8萬噸左右的回升至323萬噸/周。庫存方面，無縫厚壁鋼管廠家正在加速前移廠庫，再加上南北價差恢復正常（截至6月2日，廣州熱卷匯總價格比天津熱卷匯總價格高90元/噸），北材南下的發(fā)運量有所增加，導致上周無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑嬗行》?；目前社庫壓力較大，隨著疫情逐漸消散，物流運輸好轉(zhuǎn)，隱形庫存逐步向市場轉(zhuǎn)移，再疊加廠庫加速前移，目前熱卷社會庫存處于高位，與去年同期持平。

需求方面，制造業(yè)整體需求未見好轉(zhuǎn)。以汽車行業(yè)為例，雖環(huán)比邊際改善，汽車鋼需求見底回升，但供應鏈仍不通暢。隨著乘用車減半征收車輛購置稅政策落地，預計7月汽車銷量或同比有明顯抬升，或?qū)е缕囦N售在連續(xù)4月同比下滑后逆勢上升，并引發(fā)冷熱價差走擴。隨著原料價格的回暖，厚壁無縫鋼管成本將有所支撐。預計本周熱卷價格仍震蕩偏強運行，熱卷價格*或從4822元/噸看漲至4850元/噸。但我們提示仍需注意上海疫情反復和預期回落的風險。

上周鐵礦港口庫存環(huán)比下降220萬噸，已連續(xù)4個月去庫，基本面利多礦價。但當前礦價波動主要受螺紋價格牽制：當前上海螺紋鋼價格在4800元/噸附近，考慮無縫厚壁鋼管廠家微利下的厚壁無縫鋼管成本對應的礦價在1000元/噸左右。短期來看，上海解封后需求回補仍將持續(xù)，但本周南方暴雨也會影響部分需求，預計本周螺紋鋼均價或在4830元左右，因此對應的本周青島港PB粉周均價*在1010元/噸，環(huán)比上周上漲30元/噸。

鐵水日產(chǎn)持續(xù)升高至242.6萬噸，對焦炭需求向好。而焦炭供應上升乏力，產(chǎn)量已連續(xù)兩周回落，上周全樣本獨立焦企產(chǎn)量68.6萬噸/天，周環(huán)比微降?；久嫫o，支撐焦炭價格。目前山西準一級焦集港成本約3250元/噸，隨著盤面逐步升水，貿(mào)易商正在加大買貨力度。在無縫厚壁鋼管廠家焦炭庫存持續(xù)下降且補庫需求仍在的背景下，貿(mào)易商需求正在加速焦企去庫，上周焦企庫存去庫24.87萬噸，為近一個月新高。據(jù)了解，焦炭第一輪提漲（漲200元/噸）已被焦企提上日程，預計本周日照港準一級焦炭出庫均價*漲100元/噸至3450元/噸。

鐵水產(chǎn)量高企，同樣利好焦煤需求。上周110家樣本洗煤廠精煤庫存在連續(xù)一個月累庫過后周環(huán)比下降3.77萬噸，已有庫存向下游轉(zhuǎn)移的跡象，但整體采購力度仍偏謹慎。隨著產(chǎn)業(yè)鏈市場情緒的好轉(zhuǎn)，預計本周優(yōu)質(zhì)煤種價格將小幅回升，臨汾低硫主焦煤平均價*漲50元/噸至3000元/噸。

上周動力煤價格趨于平緩，目前上下游處于博弈階段，貿(mào)易商挺價和下游觀望的心態(tài)并存。上周秦港Q5500價格仍在1300元/噸附近小幅震蕩，自五月初以來，價格僅緩慢上漲100元/噸，為今年價格波動幅度最小的月份，凸顯政策端對價格的引導效果，避免市場價格大漲大落。從基本面來看，在中長協(xié)加強履約率和保供任務(wù)下，動力煤市場現(xiàn)貨資源較為緊張，預計秦皇島港動力煤價格*仍將維持1300元/噸附近。

注：文中*號分別代表以下規(guī)格的周均價格：

螺紋：上海螺紋HRB400E 20mm

熱卷：上海Q235B：4.75*1500*C.

鐵礦：青島港PB粉

焦煤：呂梁低硫主焦煤

焦炭：日照港準一級焦炭

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